Mówiąc prościej, różnica między miękkim ogonem a twardym ogonem polega na tym, czy rama ma tylne amortyzatory. Miękki ogon to ten z tylnymi amortyzatorami, a twardy ogon to ten bez tylnych amortyzatorów. Twardy ogon ma na ogół prostą budowę, a także jest najbardziej powszechny i zwyczajny. Miękki ogon jest odpowiedni do trudnych warunków jazdy, ma dużą zdolność adaptacji do terenu i jest bardziej odpowiedni dla profesjonalnych rowerzystów i zaawansowanych graczy.
1. Waga
Ogólnie rzecz biorąc, ciężar samochodu z twardym ogonem jest lżejszy niż samochodu z miękkim ogonem.
2. Nadaje się do warunków drogowych
Uważa się, że wiele osób wybiera miękką ramę ogonową do walki z wybojami i używa struktury amortyzatora, aby umiejętnie zrównoważyć fizyczne zużycie i komfort jazdy, jakie niosą ze sobą wyboje. Struktura amortyzacji może sprawić, że opony cały czas mocno dopasowują się do podłoża, ułatwiając kierowcy jazdę lub hamowanie. Dzięki stabilnemu środowisku sterowania pedałami odważysz się przyspieszyć na wyboistych drogach. Dlatego im bardziej wyboista i złożona jest nawierzchnia drogi, tym bardziej wymaga się miękkiego ogona i systemu amortyzacji.
Jeśli często jeździsz po płaskiej drodze, możesz użyć podstawowego roweru górskiego z twardym ogonem. Hard tail nadaje się do biegania po stosunkowo płaskich drogach lub jazdy po górskich drogach, gdzie teren nie jest szczególnie skomplikowany.
