1. Akumulator kwasowo-ołowiowy
Zalety: stabilne napięcie, niska cena, prosta konserwacja, stabilna jakość i wysoka niezawodność.
Wady: krótki cykl życia (mała żywotność): teoretyczna liczba cykli wynosi około 1/3 liczby cykli w przypadku akumulatorów litowo-jonowych i istnieje ryzyko zanieczyszczenia ołowiem w łańcuchu przemysłowym: istnieje ryzyko zanieczyszczenia ołowiem w całym łańcuchu przemysłowym.
2. Bateria litowa
Zalety: Bateria litowa ma długą żywotność, jest lekka i ma niewielkie rozmiary. Wydajność mocyrowery elektryczne na baterie litowejest podobny do akumulatorów ołowiowych-kwasowych. Po ładowaniu przez 6-8 godzin może przejechać 30-45 kilometrów, w zależności od pojemności akumulatora. Następnie tłumienie jest poważne i użytkownik musi regularnie konserwować i wymieniać baterię. Przy normalnej intensywności użytkowania baterie litowe są w zasadzie bezobsługowe w ciągu trzech lat. Największą zaletą rowerów elektrycznych na baterie litowe jest ich żywotność.
Wady: Cena pojazdów elektrycznych jest zbyt wysoka, ale na dłuższą metę może pozwolić na zaoszczędzenie pieniędzy (pieniędzy na akumulatorze), a wydajność zasilania wymaga poprawy.
3. Bateria grafenowa
Rozwój baterii litowych stał się już wąskim gardłem, ale pragnienia ludzi i rynek nie będą czekać na przełom baterii litowych, a połączenie baterii litowych i materiałów grafenowych zakończyło przełom technologiczny.
Zalety: Pojemność jest trzykrotnie większa niż w przypadku najlepszej baterii litowej, a ładowanie jest szybkie. Długa żywotność, jej żywotność jest dwukrotnie większa niż w przypadku baterii litowych. Te zalety znajdują również odzwierciedlenie w cenie. Średnia cena baterii litowych wynosi około 2000, a grafenu około 3000.
Wady: Jednym słowem drogi, co widać po cenie. Ponieważ kraj przykłada coraz większą wagę do ochrony środowiska, w przyszłości akumulatory pojazdów elektrycznych będą stopniowo zastępowane akumulatorami litowymi i akumulatorami grafenowymi.
4. Bateria Ni-MH
Ponieważ na rynku wciąż stosunkowo niewiele firm wykorzystuje akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe jako akumulatory do pojazdów elektrycznych, nie będę więc wchodził w szczegóły.
5. Bateria niklowo-kadmowa
Najbardziej fatalną wadą akumulatorów niklowo-kadmowych jest to, że jeśli nie będą się z nimi prawidłowo obchodzić podczas ładowania i rozładowywania, wystąpią poważne efekty pamięciowe, co znacznie skróci żywotność akumulatorów, co zostało już wyeliminowane przez przemysł pojazdów elektrycznych.
Podsumowując, akumulator można uznać za najważniejsze akcesorium pojazdu elektrycznego, które bezpośrednio wpływa na jego żywotność. Mówiąc najprościej, jeśli potrzebujesz zasilania, wybierz akumulator kwasowo-ołowiowy, a jeśli chcesz go używać przez długi czas, użyj akumulatora litowego lub akumulatora grafenowego.
Tianjin Panda Technology Group Co., Ltd.zajmuje się produkcją rowerów górskich i elektrycznych rowerów górskich. Nasze rowery elektryczne mogą wykorzystywać różne typy pojazdów elektrycznych w zależności od potrzeb klienta i zapewniać akumulatory i silniki o różnej mocy. Zapraszamy kolejnych dealerów rowerowych do skontaktowania się z nami w celu współpracy!
