Pojazdy elektryczne cieszą się coraz większą popularnością jako środek transportu. Ludzie zauważają, że pojemność akumulatorów pojazdów elektrycznych znacznie spada zimą niż latem lub trudniej jest je naładować, a nawet uruchomić. W rzeczywistości większość tego problemu wynika z zaniedbania konsumentów w zakresie konserwacji akumulatorów w zimie. Reporter odwiedził kilka stołecznych warsztatów naprawy pojazdów elektrycznych, aby dowiedzieć się, jak konserwować akumulatory pojazdów elektrycznych.
Personel warsztatu obsługi pojazdów elektrycznych w dystrykcie Saihan powiedział reporterowi, że najlepsza temperatura środowiska pracy akumulatora wynosi 15–40 stopni. Poza tym zakresem temperatur będzie to miało wpływ na normalne działanie akumulatora i skróci jego żywotność. Zwykły akumulator{{4}kwasowo-ołowiowy może zapewnić maksymalny zasięg pojazdu wynoszący 50 km. Ze względu na zasadę rozszerzalności cieplnej i kurczenia się na zimno, gdy temperatura otoczenia wynosi - 10 stopni, moc akumulatora nie może zostać rozładowana w 100%. Odległość przejechana w pełni naładowanym samochodem zimą jest znacznie krótsza niż latem. Dlatego konserwacja akumulatora jest bardzo ważna.
Po pierwsze, jeśli chodzi o ładowanie, po każdym powrocie do domu, niezależnie od tego, jak długo go używasz, należy go naładować, aby utrzymać akumulator w stanie pełnego naładowania. Jeśli od czasu do czasu nie naładujesz całkowicie akumulatora, ma to niewielki wpływ na akumulator, ale często nie ładujesz go do końca, akumulator będzie miał „pamięć”, wpłynie to na jego przebieg, a także wyczerpie jego żywotność. Podczas ładowania najpierw podłącz wtyczkę akumulatora, a następnie wtyczkę zasilania. Po naładowaniu należy najpierw odłączyć wtyczkę zasilania, a następnie wyjąć wtyczkę akumulatora.
Po drugie, uruchom pojazd elektryczny, aby uniknąć wyładowań o dużym natężeniu prądu i ograniczyć jazdę załogową. Lepiej jest promować lub pomagać w ręcznej jeździe podczas wspinaczki, w przeciwnym razie spowoduje to poważne uszkodzenie akumulatora. Jeśli pojazd stoi przez kilka tygodni na otwartej przestrzeni lub w chłodni i nie jest używany, akumulator należy wyjąć i przechowywać w ciepłym pomieszczeniu, aby zapobiec jego zamarznięciu i uszkodzeniu. Ponadto w przypadku zbyt niskiej temperatury należy maksymalnie skrócić czas obsługi pojazdu elektrycznego, a pojazd elektryczny naładować się w odpowiednim czasie. Jeżeli samochód akumulatorowy nie będzie używany w okresie zimowym, akumulatora nie należy ładować do czasu wykorzystania go w następnym roku. Zamiast tego akumulator należy ładować raz na miesiąc, aby zapewnić odpowiednią pojemność akumulatora ołowiowego-kwasowego i uniknąć uszkodzenia akumulatora na skutek rozlania kwasu. Personel zajmujący się konserwacją powiedział, że konserwując akumulator, powinien pamiętać o częstym ładowaniu i częstszym pomaganiu.
Po pół roku użytkowania lepiej udać się do serwisu w celu konserwacji akumulatora, odpowiednio uzupełnić elektrolit w akumulatorze, wyregulować ciężar właściwy elektrolitu, sprawdzić jego magazynowanie energii elektrycznej, utrzymać ciężar właściwy elektrolitu akumulatora i w razie potrzeby zwiększyć liczbę ładowań. Jednocześnie ważne jest również oczyszczenie zacisków akumulatora i nasmarowanie ich specjalnym smarem ochronnym, który może zapewnić niezawodne uruchomienie pojazdu elektrycznego i wydłużyć żywotność akumulatora.
