Dziesiąta globalna inteligentna baza produkcyjna firmy Tailing z siedzibą w Shenzhen w północnym Wietnamie oficjalnie rozpoczęła produkcję, co oznacza pełne wejście firmy Tailing na rynek wietnamski, na którym toczy się zacięta rywalizacja między firmami krajowymi i zagranicznymi.
W ramach globalizacyjnej strategii firmy pierwsza partia elektrycznych pojazdów dalekiego zasięgu „Made in Vietnam” Tailing zostanie wprowadzona na rynek w dystrykcie Meihao w prowincji Xing’an, poinformowała firma w oświadczeniu wydanym w poniedziałek.
Jako 10. globalna baza badawczo-rozwojowa i produkcyjna Tailing dla pojazdów elektrycznych, Vietnam Smart Production Complex obejmuje powierzchnię 40,000 metrów kwadratowych i ma zaprojektowaną roczną zdolność produkcyjną 350,000 pojazdów. Stanie się ważnym wsparciem dla wejścia Tailing na rynki zagraniczne.
Baza integruje badania i rozwój technologii, inteligentną produkcję, sprzedaż i serwis posprzedażowy, co pomoże przyspieszyć elektryfikację rowerów w Wietnamie.
„Dzięki uruchomieniu bazy Tailing wprowadzi do Wietnamu zaawansowane technologie i ekologiczne rozwiązania w zakresie podróży, a jednocześnie rozszerzy swoje wpływy w Azji Południowo-Wschodniej i przyspieszy globalizację pojazdów elektrycznych” – poinformowała firma.
W 2023 roku Tailing udoskonali swoją globalną strategię ekspansji, skupiając się na otwieraniu sklepów firmowych na całym świecie, zwłaszcza w Azji Południowo-Wschodniej, a także rozwijaniu rynków referencyjnych w Wietnamie, Indonezji i innych miejscach, aby promować globalizację marki.
Tailing uważa Wietnam za ważny rynek w swojej globalnej strategii. Według Tailing, Wietnam ma 45 milionów motocykli, ale wskaźnik elektryfikacji wynosi tylko 9%. Wspierany przez polityki takie jak „ograniczenia dotyczące motocykli” i „przejście z ropy na elektryczność”, rynek pojazdów elektrycznych w Wietnamie szybko rośnie i oczekuje się, że do 2025 r. przekroczy 8 mld USD. Według odpowiednich mediów rynek ten wzrośnie do 10,2 mld USD do 2030 r.
Podczas poniedziałkowej ceremonii otwarcia Xiao Tianbao, dyrektor wietnamskiego oddziału zagranicznego Taihang International, ogłosił trzyletni plan strategiczny i podpisał umowy o współpracy z pierwszą grupą strategicznych klientów.
HSBC w swoim raporcie z maja poinformował, że wietnamski rynek pojazdów elektrycznych jest największym rynkiem w ASEAN i drugim co do wielkości na świecie, ustępując jedynie Chinom.
Patrząc w przyszłość, rynek pojazdów elektrycznych (EV) w Wietnamie ma duże możliwości wzrostu. HSBC szacuje, że całkowita roczna sprzedaż pojazdów elektrycznych i elektrycznych w kraju może wzrosnąć z mniej niż 1 miliona w 2024 r. do ponad 2,5 miliona do 2036 r.
Oczekuje się, że jednoślady będą liderami wietnamskiego boomu elektryfikacji. HSBC stwierdziło, że pojazdy elektryczne są tańsze, mają większe podobieństwo części pojazdów i już mają wysokie wskaźniki lokalnej produkcji w porównaniu do samochodów elektrycznych.
Na rynku pojazdów elektrycznych w tym kraju działają tacy znaczący gracze, jak lokalne firmy: VinFast, Selex Motors, Dat Bike, EVGO należąca do Son Ha Group, Pega, włoska Piaggio, tajwańska Dibao i hongkońska Yadea.
Tianjin Panda Group niedawno otworzyło nowe biuro w Wietnamie, co oznacza dalsze pogłębienie ważnego układu grupy na rynku Azji Południowo-Wschodniej. Utworzenie tego biura ma na celu rozszerzenie działalności rowerowej w Wietnamie, wykorzystanie potencjału wzrostu rynku lokalnego i zwiększenie wpływów na rynku międzynarodowym.
Wietnam doświadczył szybkiego rozwoju gospodarczego w ostatnich latach, a popyt na rowery jako przyjazny dla środowiska i wygodny środek transportu nadal rośnie. Tianjin Panda Group wychwyciła ten trend rynkowy i założyła biuro w okolicy, aby lepiej dostarczać wysokiej jakości produkty i usługi wietnamskim klientom. Ponadto Wietnam, jako centrum produkcyjne i logistyczne w Azji Południowo-Wschodniej, jest również kluczowym węzłem w globalnej strategii łańcucha dostaw grupy. Tianjin Panda Group nadal wspierarower górski OEMświadczy usługi i dostarcza wysokiej jakości usługi rowerowe markom rowerowym w Wietnamie.
Dzięki temu posunięciu Tianjin Panda Group ma nadzieję na dalsze zwiększenie świadomości swojej marki w Wietnamie i całym regionie Azji Południowo-Wschodniej oraz przyspieszenie tempa ekspansji biznesowej w regionie. To strategiczne wdrożenie nie tylko otwiera nowe możliwości rynkowe dla grupy, ale także przyczynia się do promowania globalnych zielonych podróży.
