Skład poduszki siedziska
Poduszki siedziska składają się zazwyczaj z czterech części: materiału powierzchniowego, materiału wypełniającego, płyty dolnej, łuku siedziska, każda część jest ściśle związana z komfortem jazdy.
materiał powierzchniowy
Materiał powierzchni styka się z biodrem, a przepuszczalność powietrza i gładkość różnych materiałów będą miały wpływ na wrażenia z jazdy.
Obecnie głównym materiałem wierzchnim na rynku jest skóra, która jest stosunkowo tania i ma gładką powierzchnię, która jest bardzo łatwa w utrzymaniu, ale słabo przepuszcza powietrze. Dlatego niektóre poduszki do siedzenia poprawią swoją oddychalność dzięki specjalnym projektom.
Oczywiście jest też tzwrower górski poduszka siedziska wykonana ze skóry, która ma dobrą przepuszczalność powietrza i mocną fakturę. Cena nie jest niska, a codzienna konserwacja też jest bardzo uciążliwa.
Jest też poduszka siedziska z powierzchnią z włókna węglowego, która jest łatwa w utrzymaniu i lekka, ale cena jest nieco wyższa, a komfort średni.
Podsadzkarz
Materiał wypełniający ma za zadanie poszerzyć powierzchnię styku pośladków z poduszką siedziska oraz przenieść część drgań, przynosząc komfort.
Ogólne materiały wypełniające obejmują piankę, żel krzemionkowy, poduszkę powietrzną i niektóre bez wypełnienia. Na przykład poduszka siedzenia pająka ma tylko jedną dolną płytę w kształcie pajęczyny, która ma dobrą przepuszczalność powietrza. Znajomy z samochodu opisał to jako „poduszkę siedzenia klimatyzacji”.
Płyta dolna
Obsługuje wyściółkę i wagę ciała, a także tłumi wibracje. Teraz dolna płyta głównego nurtu to kompozytowe tworzywo sztuczne (dobra elastyczność, niska cena), włókno węglowe (lekka waga, wysoka wytrzymałość).
łuk siedziska
Przenosząc poduszkę siedziska i jednocześnie tłumiąc drgania, jest ona na ogół połączona z rurą podsiodłową. Typowymi materiałami są stal, stop tytanu, włókno węglowe itp. Istnieją również siodełka, w których zastosowano technologię pustych rur, aby poprawić lekkość i amortyzację.
